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西塱地铁站要更新校阅啦！

西塱地铁站为地铁1号线肇始站，

亦然广州地铁拔擢发展的肇始点，

西塱地铁站及车辆段参加使用已近30年时期。

记者从市运筹帷幄和当然资源局获悉，

西塱地铁站、车辆段将更新校阅，

并首创国内存量车辆段及车站

全程贬抑运的更新校阅范式。

西塱站校阅意向图

参加使用已近30年

改日将成为四线换乘关节

西塱地铁站位于广州老芳村中心，车站北侧的西塱车辆段动作领略车辆基地，承担全线列车停放及检察等任务。西塱站及车辆段于1997年参加使用，于今已近30年时期。在此时代，老芳村地区城市拔擢不竭提速，发展定位迭代更新，运筹帷幄拔擢为广州西岸中心商务区，是广州和佛山强强迷惑、会通发展的伏击区域。

另外，跟着轨谈交通线网执续完善、广佛两市互通，西塱站的功能品级从起始的角落始发站演变为中心换乘站，改日将成为1号线、广佛线、10号线、22号线四线换乘关节。

当今，旧段场的调整发车才略已难以温情日益增长的交通需求，1号线大地车站的设立样式也难以完满最优的四线换乘有规画。另外，大地车辆段对大地空间的进军效应赫然，制约地区功能结构优化。

图源：广州荔湾发布

进行上盖设备

置入多元城市笼统功能

本次运筹帷幄重心聚焦于段场腾挪校阅、关节升级校阅、交通系统改善、笼统功能擢升、土地整备实施五个方面，冷落了段场与车站、交通与设备的一体化统筹有规画。

西塱站笼统交通关节成果图

01

车辆段腾挪校阅

探索段场更新校阅的新时刻、新技能，经两大类、十小类校阅有规画比选，首创国内存量车辆段及车站全程贬抑运的更新校阅范式。通过线网资源分享，迁出部分原有功能，创造边运边改的自腾挪空间要求，通过“拆-建-腾”轮回鼓励工程校阅及笼统设备，同期不影响建成领略运营。

02

关节擢升校阅

冷落四线换乘关系最优解，完满高效交通集散。通过车站校阅打造关节交通核，愚弄大跨度采光中庭，擢升换乘空间品性，作念好各条领略的高效流线组织，通过冷暖颜色分辨换乘流线，增强空间绮丽导向性，打造海外化轨谈关节。

03

交通系统改善

重构片区笼统交通系统，完满大地、地上谈路交通无缝邻接。一是推动轨谈区间校阅下地，镌汰大地轨行区间距离，买通东西向交通廊谈；二是通过合理梳理、组织外部交通，开展一体化立交联想，完满谈路系统上通下达。

04

笼统功能擢升

充分会通城市发展空间，通过轨谈车站及车辆段下地校阅，创造上盖设备要求，置入产业、管事、居住、公园等多元化城市笼统功能。

通过构建盖上“云平台”，邻接临近的城市空间，造成举座的城市慢行分享通谈，以云平台为纽带，构建“广船-广钢-西塱-花地河”绿色绽放分享轴线，完善片区环球空间方式，完满片区举座城市空间的有机权衡，打造片区广佛发展家数形象。

05

土地整备实施

探索通过存量轨谈段场用土地活，摒除进军性方法的绝望影响，优化片区功能及空间结构，撬动片区举座更新校阅的灵验模式。运筹帷幄冷落切实可行的土地整备战略，以西塱车辆段更新校阅为中枢，系统盘整临近三旧用地，弘扬轨谈交通引颈作用，造成连片更新校阅使命方式。

通过车辆段校阅先行，为临近校阅款式预留腾挪安置空间，为后续临近校阅款式驱动创造要求，灵验撬动片区举座更新。

打造湾区关节城、广佛管事芯

款式通过系统鼓励轨谈交通老站场的更新校阅和一体化设备，为老芳村地区创造了可贵的发展空间。冷落打造“湾区关节城、广佛管事芯”的运筹帷幄倡导，款式实施将灵验推动白鹅潭地区的蝶变重生。

记者同期了解到，当今，广州其余10个存量车辆段均已开展更新校阅究诘，其中琶洲南区赤沙车辆段校阅设备款式已落成，西塱款式的篡改运筹帷幄已造成了轨谈交通存量用地更新校阅的可引申范式。

开首：广州日报、信息时报