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那时担任好意思国参联会主席的布莱德雷，在他的回忆录里说到朝鲜搏斗的技术，花了挺长的一段来讲 1950 年 11 月 2 日到 9 日这几天发生的事。

这个技术，从好意思军第 1 马队师在云山受挫开动，到第 8 集团军弥散退到清川江以南已毕。就在这阵子，志愿军入部下手上个战役的扫尾工作，还筹画着下个战役，而好意思军则琢磨着从上一轮攻势退下来后接下来该咋整。

【1、麦克阿瑟的“顺利”】

布莱德雷以为，这些天发生的事，战史研究者没深爱其要紧性，就这要道的一周，华盛顿的方案者被麦克阿瑟误导，逐渐对朝鲜战局失控了，给后头的失败打下了基础。

11 月 2 号，威洛比给华盛顿送去了中国部队入朝参战的谍报。4 号，麦克阿瑟给参联会发电说：联系中国部队参战的全面谍报，得在跟中国部队信得过打起来后才调获取。

关于麦克阿瑟的这个说法，陆军咨询长柯林斯以为不太对劲。他依稀感到，麦克阿瑟的话里充满自信，每次他这样言语，往往就意味着要有所活动了。柯林斯琢磨，麦克阿瑟畴昔老这样干，此次也不知谈又思干啥。

柯林斯的系念可不是没启事的。

这技术，麦克阿瑟确实在盘算新的举动，便是要把跨过鸭绿江的中国部队皆给赶且归。为了达成这个主见，他策画先搞一个大手脚：让远东空军举座搬动，用最强的空中打击力度，把鸭绿江上整个的桥梁皆拆除，阻断中国东北入朝的通谈。

在麦克阿瑟眼里，若是能灵验拦住中国后续部队进朝鲜，那好意思军就能掌控战局，让搏斗的发展进度按照他设定的来。然则，他这个要道的计谋计议“没完好意思又崇拜地交给咨询长联席会议审批”。

11 月 6 号，麦克阿瑟给远东空军司令斯特拉特迈耶下了教唆，让他偶然派出 B-29 轰炸机，把安东跟新义州之间的鸭绿江大桥给炸掉。

斯特拉特迈耶以为这事儿可不节略，暗暗跟在五角大楼的空军咨询长范登堡说了。

范登堡“听到这音讯皆惊住了”，国务卿艾奇逊知谈后也“吓坏了” ，因为这相背了在中国边境隔邻不许动用好意思国部队的教唆，“会遭到英国等友邦的激烈抗议，而且很可能让中国继承膺惩活动，以至可能导致苏联参战”。

杜鲁门、艾奇逊以及国防部长马歇尔一块接洽，决定让参联会给麦克阿瑟下达教唆，让他偶然住手活动。

这会儿，距离轰炸机从日本机场腾飞就剩 1 小时 20 分了。

今日晚上 8 点，麦克阿瑟火冒三丈地给五角大楼打了电话，话说得很冲，这封电报是发给参联会主席布莱德雷的。

碰上麦克阿瑟这个“军中恺撒”，布莱德雷反倒被吓到了。他偶然就给杜鲁门打电话，把麦克阿瑟发来的电文，一字一字地念给杜鲁门。

杜鲁门听完就只讲了一句：“让他干就行。”

如斯一来，麦克阿瑟在跟五角大楼的争斗里，又赢得了一场颇有深意的顺利。

【2、麦克阿瑟的误导】

好意思国特意研究朝鲜搏斗的民众约瑟夫·格登发表了评价：

五角大楼的主要缺陷便是胆子太小，在麦克阿瑟跟前，就跟学校里的小男孩儿见了城里的恶霸似的，吓得直哆嗦。

布莱德雷曾经讲：

他竟然拿咨询长联席会议当小孩通常对待。

麦克阿瑟跟五角大楼的矛盾还在络续。布莱德雷其后分析说，他俩不对的要道在于看问题的高度和角度有所不同。

五角大楼以为，若是民众搏斗有可能爆发，朝鲜相对来说算个小问题，好意思国得越早开脱越好，起码不可把搏斗鸿沟扩大，不可让好意思国非凡的计谋资源在此次要战场上被花费掉。

一句话，在野鲜搏斗这件事上，五角大楼是思着幸免跟中国伸开全面的军事抵抗，可麦克阿瑟却无论不顾，非要把战火引到中国边境，以至烧进中国境内。

收到麦克阿瑟 11 月 6 日发来的电报，五角大楼当晚就开会了，马歇尔、艾奇逊、布莱德雷这些军政高官一个不落皆来了。

布莱德雷暗意此次会议属于“朝鲜搏斗里终点要紧的会议之一”。

与会者探讨了“最坏的那种情况”，“便是中国部队大鸿沟进入朝鲜时要如何搪塞”的问题，接着研究了把好意思军撤到半岛“蜂腰部”行不行，还头一趟提倡：“或者沿着平壤到元山这条线（转为留心），同期靠酬酢方式谈媾和。”

据布莱德雷的记叙，参会的东谈主天然对上述问题宗旨一致，可没作念出啥决议，而是另外弄了一封电报，让麦克阿瑟去扩充“早就定好的轰炸朝鲜前列相近的新义州方针还有鸭绿江大桥”。

会议在夜深 11 点 35 分已毕的技术，“整个东谈主皆累得不行了”。

布莱德雷在他的回忆录里讲：“其后我才走漏，我们那天晚上作念的决定，有可能是最严重的不实决定当中的一个。”

11 月 7 号，麦克阿瑟接连又发来了好几封电报。

第一封电报说：

五角大楼截知音意思国飞机不许进入中国境内进行“穷追”，这就给从鸭绿江对岸腾飞的敌机提供了十足的坦护。这种不闲居的情况，对我们空军和大地部队的士气还有战斗力，皆形成了严重的影响。

这封“挺歇斯底里”的电报很快就起了作用，参联会紧接着“准许麦克阿瑟的飞机到满洲境内‘6 至 8 英里’去追击敌机”。

另外两封电报就没那么“握狂”了，其中一封电报说：

麦克阿瑟之前关于场合的乐不雅忖度被“明白”是对的；中国东谈主的举动“算不上大鸿沟、公开的军事烦躁，倒更像是小范围的偷袭”。

远东司令部紧接着陈述说：中国部队“用很奇怪的改动办法”跟第 8 集团军完全没了磋商——“他们走了，还找不着了”。

布莱德雷以为，这种情况“虽说挺让东谈主恶浊，可也有点让东谈主高兴”。

它好像考据了麦克阿瑟的忖度：

因为这个，才过了一天，五角大楼就不再宝石之前说好的把好意思军撤到半岛“蜂腰部”一带的“共同宗旨”了。

按照布莱德雷的讲法，这技术的“故意时局”，好像如故跨越了之前盘考时提到的多样不利情状，好意思军“所濒临的骨子威迫大大缩小了，起码就当下来说，威迫不像一开动那么严重了，嗅觉搏斗顺利的但愿终点大。这种但愿可不可因为华盛顿的“震恐”就不要了。我们照旧得维持前方战场上的率领”。

不外啊，比起麦克阿瑟，参联会些许还能留着点儿“严慎”。11 月 8 号，参联会给麦克阿瑟发了电报，让他再给国度安全委员会给出“最终时局评估”。

电报上讲：

中国的烦躁带来了新空泛，“结伙国军”的任务得在国度安全委员会被“从头凝视”；“我们得聊聊，咋通过进一步的政事活动来解决当下冒出来的新情状”。

没思到啊，这一建议竟然让“麦克阿瑟的盛怒像火山通常澈底爆发了”。

【3、决定权留给麦克阿瑟】

11 月 9 号，麦克阿瑟给五角大楼发了一封气派很毅力的电报，主要针对的是参联会“从头审查结伙国军任务”的阿谁提议。

他写了这样一句：

我没法赞同你们的宗旨，要知谈结伙国在野鲜搏斗上的基本政策是建成一个“结伙的解放国度”，若是对这个方针有任何的动摇，那皆会“带来要命的后果”。

他暗意：

我策画在 11 月 15 号这天或者前后就伸开我的此次攻击活动，把阵线推回到边境那片地点，把通盘北朝鲜拿下。若是有啥计议跟这个方针不通常，那会把我军的斗志狠狠打击，带来的情愫影响皆没法忖度。

麦克阿瑟狠狠月旦了英国东谈主不久前说的在纠合中朝鸿沟的地点弄个缓冲带的主意，骂这是“苟且中国共产主义分子”，跟《慕尼黑协定》一个样，会“给我方的最终消一火挖坑”。

在收到麦克阿瑟的电报几个小时之后，国度安全委员会于白宫开会，探讨“中国出师朝鲜以及好意思国的搪塞策略”。身为国度安全委员会主席的杜鲁门总统没到场，会议是由艾奇逊主理的。

会上，布莱德雷仔细讲了参联会关于中国介入朝鲜意图的分析，说：中国参加朝鲜搏斗的军当事者见当今还不可完全详情，可能有这样三种方针：

一是看守好鸭绿江上的电力开垦，况且在北朝鲜弄出一个“缓冲区域” ；

二是按照苏联的计谋需乞降好意思国伸开一场花费战，将好意思国的力量牵制在野鲜；

三是把“结伙国军”赶到海里去。这最后一个方针，光靠我们中国东谈主我方的力量可办不到，得有苏联参与进来，否则就可能激励第三次寰宇大战。

关于朝鲜战场上的活动，布莱德雷以为应当把决定权交给麦克阿瑟，参联会进行必要的查验就行。

在此次会议当中，参与方案的官员，关于中国出师朝鲜，如故没谁证据出有啥担忧，也莫得因此产生的紧迫感和危险感了，就仅仅吞吐地叠加一些没啥骨子内容的条目。此次会上作出的独一决定便是：国度安全委员会啥活动也不搞，不改变麦克阿瑟的“责任”，还准许他在军事方面“看着办”。

布莱德雷其后回思，那段时辰，“我们看文献，坐着分析，一块盘考，可最后我们祸害得很，急忙中作念出了不实的论断和决定”。

【4、轰炸鸭绿江桥】

鸭绿江是中朝两国的界河，上面有 5 个主要渡口，从北往南分别是：白山 - 惠山，临江 - 中江，辑安 - 满浦，长甸河口 - 清城，安东 - 新义州。这内部，处在中卑鄙的 3 个渡口最为要道，是志愿军入朝的主要阶梯。另外，在长甸河口往东 7 公里的拉古哨，有一座跨在鸭绿江上的水丰大坝，能发电，还能当连络江两岸的通谈。

朝鲜搏斗一爆发，为了护住渡口上的江桥还有水丰发电站的安全，中央军委赶忙把中南军区的高炮第 1 团以及华东军区的高炮第 4 团、第 17 团、第 18 团调到了鸭绿江边，让他们在东北军区的率领下，承担防空的任务。

头一次战役打完，鸭绿江桥梁是志愿军部队还有后勤物质进入朝鲜的通谈，被麦克阿瑟当成了首要必须猬缩的方针。

11 月 6 号，因为麦克阿瑟激烈肯求，五角大楼高兴去轰炸鸭绿江的桥梁，要“把在满洲鸿沟上、‘朝鲜这边’的整个海外桥梁皆给拆除”。

据好意思军的统计，那技术鸭绿江上的海外桥梁一共有 17 座，此次轰炸主若是思拆除其中最有价值的 6 座，新义州和安东之间的两座桥更是要道中的要道。

这俩桥，一个是上梁曲弦式结构的公路桥，全长 944.2 米，有 12 个桥墩，中朝双方各 6 个；另一个跟它平行的是双轨铁路桥，全长 946.2 米，朝方那里是平梁，中方这边是吊梁。这俩桥皆是日本东谈主瞎想建的，是重型桥，桥身特结子。另外，重心要摧折的，还有清城、满浦、惠山和江口的那些桥。

好意思国远东空军关于“摧折”给出的界说是：把“从朝鲜这边岸上数过来，架在水上的第一节桥身炸断”。

此次轰炸涵盖的范围有：

从满洲边境往南一直到阵线，除了罗津、水丰的水坝以过甚他发电厂……把整个交通器具、军事程序、工场、城市和墟落皆给摧折

负责扩充轰炸任务的是远东空军的轰炸机司令部。

二战已毕后好意思国拔擢了空军，把整个中程和辛勤的轰炸机部队皆归计谋空军司令部管，可就太平洋战区那支装备着 B - 29A“超等空中堡垒”的第 19 轰炸机大队之外，它的率领权还在麦克阿瑟手中，那时被叫作念“麦克阿瑟的嫡派空军”。

朝鲜搏斗一爆发，在好意思国空军公开参战的前一天，这个大队所属的 B - 29 轰炸机就飞到朝鲜上空搞轰炸。往后，好意思国空军又给朝鲜战区派了 4 个配备 B - 29 的计谋轰炸机大队（第 22、第 92、第 98、第 307 轰炸机大队），悉数 95 架 B - 29 轰炸机，这让远东空军的坚夫役量大大增强了。

紧接着，在东京拔擢了远东空军轰炸机司令部，司令是空军少将小埃默尔·奥内多尔，由他对整个计谋轰炸力量进行结伙率领。

远东空军司令斯特拉特迈耶把轰炸计议呈给了麦克阿瑟。

麦克阿瑟跟他说：扩充当务的技术，整个参加战斗的飞行员在需要的情况下能一直飞到没油没力了才行。

【5、轰炸鸭绿江桥有多难？】

用 B-29 轰炸机去炸桥，有两个难题摆在眼前。

头一个难题在于，这些桥梁就在中国东北边境边上，鸭绿江对岸部署的苏制米格飞机随时能过江迎战，跟 B-29 干上。B-29 轰炸机又大又慢，火控系统也没法跟先进的喷气式战机抵抗。若是碰上最大时速能到 1120 公里的米格战机，每小时最快飞 640 公里的 B-29 可就很难躲得过打击。

第二个难题在于，鸭绿江桥梁所处的位置以及走向，不太符合进行空中攻击。

鸭绿江从临江往下，水流标的由东北变成了西南。辑安、长甸河口、安东这三个地点的跨江桥梁皆是东南到西北的走向。这就标明，若是从朝鲜那里轰炸江桥，若是航路安排略微出点相当，扩充炸桥任务的飞机就会飞到中国境内。

1950 年夏天，第 19 轰炸机大队的 B - 29 飞过江去轰炸了安东的铁路调车场，那技术好意思国还撒谎说是飞机“迷航”，但此次炸桥可就没法再拿“迷航”当借口啦。

拿新义州的鸭绿江桥来说。这座桥西北岸是中国的安东，因为不可飞进中国境内，是以 B-29 攻击这座桥时只可从东朔标的进去，沿着横轴线从侧面攻打桥身，可按常理，把桥梁摧折的灵验办法是顺着桥身走向从纵轴线进入，这样能最大程度得到对桥梁的攻击面。

因为攻击标的受限，还有中国大地防空炮火和空中苏制米格战机的威迫，再加上方针上空经常出现强侧风（风速能达到 145 到 160 公里/小时），B - 29 飞机得在 7000 米的高度把炸弹投中 12 到 18 米宽的桥身，终点是顺利投到桥墩上，这险些是终点难完成的任务。

斯特拉特迈耶研究了用 B-29 飞机轰炸鸭绿江桥会遭受的难处后，跟麦克阿瑟讲：“这没法作念到。”

对新义州到安东这两座江桥的轰炸，蓝本定在 11 月 7 日伸开。可因为今日天气不行，就把活动推到了第二天。11 月 8 日，远东空军全员搬动去扩充轰炸的任务。

在 B-29 轰炸机群到达江桥之前，F-80 和 F-51 战斗轰炸机先对着新义州地区的大地点针伸开了横暴攻击；11 时 40 分，70 架 B-29 轰炸机飞到新义州上面，在 6000 米的高度朝大地扔了许多烧毁弹，把新义州弄成了一派火海；就在这个技术，另外 9 架 B-29 借着冲天的火光，去攻击两座江桥，鸭绿江水面一下子就被炸出一瞥排水柱。

头一天的轰炸没达到思要的后果，麦克阿瑟就决定把舟师航空兵的舰载机加进来，跟空军轰炸机部队一块炸桥。

空军和舟师航空兵的任务分歧是这样的：安东到新义州的江桥，交给舟师第 77 特混舰队的舰载航空兵去摧折；辑安到满浦还有长甸河口到净水的江桥，由空军来摧折。

麦克阿瑟把轰炸安东江桥的任务交给舟师航空兵，是因为舰载机能进行俯冲轰炸，这可能比 B-29 的高空水平轰炸后果要好。

11 月 9 日上昼，好意思国舟师航空兵的 F-4U“海盗”以及 AD“空中蹙迫者”这两种飞机，从停在日本海的“福吉谷”号、“菲律宾海”号还有“雷伊泰”号这 3 艘航空母舰上腾飞，从半岛东海岸穿过通盘北部，去轰炸纠合西海岸的安东至新义州江桥。

此次轰炸，遭到了鸭绿江两岸志愿军高炮部队的坚硬相背。

第一天，双方不分输赢，志愿军的高炮部队没把好意思机打下来，好意思机也没把江桥给炸毁。

第二天、第三天，好意思国舟师的舰载机握住地往外飞，志愿军的高炮部队坚硬跟它们对着干，打伤了许多架好意思机。舰载机就只炸坏了安东到新义州新架的两座轻便浮桥，跨江的铁路桥照旧没被炸掉。好意思军的战史里讲：“这座桥太结子了，舟师现存的家伙什儿根底毁不了它。”

麦克阿瑟唯有叫舟师航空兵住手战斗，让 B-29 飞机从头插足战斗。

【6、新战术和新兵器】

据好意思军战史记录，在其后轰炸鸭绿江桥的技术，B-29尝试用了一些新的轰炸战术还有新型炸弹。

最显眼的要数使用代号叫“拉松”（Razon）和“塔松”（Tazon）的无线电制导炸弹了。“拉松”这炸弹重 1000 磅，“塔松”的分量能达到 12000 磅。

第 19 轰炸机大队试用了这俩“聪惠”炸弹。说“聪惠”呢，是因为这两种炸弹在弹尾或者弹翼上装了个挺节略的制导安装，便是用无线电遥控的升降舵和标的舵，升降舵能管炸弹下跌的姿态，从而改变射程，标的舵则负责适度标的。

轰炸机上的投弹手把炸弹投下去以后，用眼睛盯着炸弹往下跌，还发出无线电教唆让弹翼偏转，把炸弹下跌的轨迹修正了，一直到炸弹打中方针。

用这种办法投弹，得是太空明朗，这样才好不雅察。任何一种 B-29 型轰炸机的弹舱皆能挂“拉松”弹，可“塔松”弹个头太大，装不进弹舱，其后改装了一下，把前后弹舱买通，这才对付把“塔松”弹装进去，不外还有三分之二的弹体在外面露着，导致弹舱门没法完全关上，加大了飞行的阻力。

从 10 月初到 12 月，第 19 轰炸机大队悉数扔了 498 枚“拉松”弹。别传啊，这“拉松”弹可靠性还算高，可威力不大，往往得好几枚同期打中才调把桥梁给阻难掉。那重型的“塔松”弹呢，到 12 月才给运到第 19 轰炸机大队。

按照麦克阿瑟的教唆，此次轰炸得用“最大的力量开展为期两周的战斗活动，若是有需要，作战飞行员皆得搬动，而且能搬动些许次就搬动些许次”。

在这段时辰里，好意思军每天皆搬动种种型的飞机多达上千架次。辑安、长甸河口以及安东这三处江桥，遭受的空袭压力最大，尤其是安东，每天起码 1 次，多的技术 3 次，有大机群来蹙迫。

通盘 11 月，好意思国空军跟舟师航空兵为炸这三个渡口的江桥，悉数搬动了 2560 架次飞机。我们志愿军沿江的高炮部队打了 168 次仗，打下 11 架飞机，打伤 69 架。

在新安州 - 安东的阿谁标的，朝鲜这边公路桥的第八孔钢梁被从中间炸断了，左边的铁路桥也毁伤得很严重，朝鲜这边第二孔的钢轨被弄弯了，枕木和桥板还被炸得着了火，抢修之后还能走。其后，公路桥朝方那侧的三座桥墩又被炸倒了，许多节钢轨掉到江里，这就让这座桥完全没法用了。

在好意思国发动空袭战役的技术，守在鸭绿江中国这边的苏联空军米格 - 15 插足了战斗。天然关于苏联空军的战果，各方统计的数字不通常，不外米格 - 15 一出现，就让扩充轰炸任务的好意思国轰炸机面最后前所未有的威迫，这极少服气没错。

最早到中国东北帮衬防空的苏联空军部队，是别洛夫将军带领的 1 个歼击机师（那会儿叫截击机师）。这支部队 8 月 3 日到了沈阳北陵机场，9 月下旬才开动承担防空的任务。

10 月 9 号，苏联招待派米格战机去安东干戈，还能飞出中国边境几里远。11 月 1 日，苏联的飞行员开着米格 - 15 从辽阳腾飞，去打入侵安东的好意思机，打下了 2 架。

11 月 8 号，就在好意思国飞机大力轰炸新义州的那天，米格-15 和好意思国空军的 F-80C 在鸭绿江上空伸开了空战，这在好意思军空军战史里被叫作念寰宇历史上面一趟喷气式飞机之间的空战。

没多久，在沈阳地区的两个苏联歼击机师扩编成第 64 孤立歼击机航空军，负责保护鸭绿江上的桥梁、发电站还有水坝，以及中朝边境往南 75 公里以内北朝鲜的交通线和机场。这支战斗力挺强的空部部队从沈阳、鞍山转到了鸭绿江边的安东。11 月上半月，就打下好意思机 23 架，收货很棒。

好意思军狂轰滥炸鸭绿江桥还有朝鲜北部边境，让北朝鲜许多东谈主伤一火，财产亏损也终点大。鸭绿江上的公路桥梁大部分皆给炸坏了，朝鲜北部要紧的城镇差未几皆被炸平了。

不外，这一轮轰炸没能截断中朝之间的交通运载，也没能拦住志愿军第二批参战部队向朝鲜境内推动。在好意思国搞空中封闭战役的技术，宋时轮带着第 9 兵团的 3 个军从临江渡口进了朝鲜。因为部队伪装严密，行军隐敝，15 万雄兵的活动，不但没被好意思国的空中轰炸拦住，连空中窥察皆没发现，这对好意思国东谈主来说可简直个大北笔。

到了 12 月，鸭绿江通盘皆冻住了，冰层厚得载重汽车皆能走，接着炸江桥没啥用了。麦克阿瑟唯有高兴远东空军司令部的提议，不再进行此次轰炸了。

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